1、東莞齒輪閉式牙輪傳動(dòng)
由理論得悉，正在閉式牙輪傳動(dòng)中，一般以保障齒面接觸疲倦強(qiáng)度為主。但關(guān)于齒面角度很高、齒芯強(qiáng)度又低的牙輪（如用20、20Cr鋼經(jīng)滲碳后淬火的牙輪）或者材料較脆的牙輪，一般則以保障齒根蜿蜒疲倦強(qiáng)度為主。假如兩牙輪均為硬齒面且齒面角度一樣高時(shí)，則視詳細(xì)狀況而定。
   功率較大的傳動(dòng)，相似輸出功率超越75kW的閉式牙輪傳動(dòng)，發(fā)燒能大，易于招致光滑沒有良及輪齒膠合損害等，為了掌握溫升，還應(yīng)作散熱威力打算。
2、東莞齒輪開式牙輪傳動(dòng)
牙輪傳動(dòng)
牙輪傳動(dòng)
開式（半開式）牙輪傳動(dòng)，按說當(dāng)依據(jù)保障齒面抗磨損及齒根抗斷裂威力兩原則停止打算，但如前所述，對于齒面抗磨損威力的打算辦法至今尚沒有夠完美，故對于開式（半開式）牙輪傳動(dòng)，僅以保障齒根蜿蜒疲倦強(qiáng)度作為設(shè)想原則。為了延伸開式（半開式）牙輪傳動(dòng)的壽數(shù)，可視詳細(xì)需求而將所求得的模數(shù)恰當(dāng)增大。
 
牙輪的功能及類型
牙輪的傳動(dòng)是機(jī)器配備的主要組作成體，存正在傳送能源、變速換向功能。 
牙輪的類型：按牙輪傳動(dòng)軸線的彼此地位可分成二類——平行軸線傳動(dòng)、相交軸線傳動(dòng)和交織軸線傳動(dòng)。 
平行軸線傳動(dòng)的牙輪有直齒圓柱牙輪、斜齒圓柱牙輪、人字齒圓柱牙輪。